Комфортабельность салона - максимум удовольствия от езды с открытым верхом

e-class-cabrio-comfort

Сконцентрирован на вашем благополучии

Система EASY-ENTRY и система подачи ремня безопасности
e-class-cabrio-easyentrybelthandover

Из кабриолета Е-Класса просто не хочется выходить наружу. А садиться в него – просто одно удовольствие. Благодаря системе EASY-ENTRY пассажиры могут очень легко усаживаться на задние сиденья, поскольку при откидывании вперёд спинки переднего сиденья, оно целиком сдвигается вперёд, а затем, при поднятии спинки, снова возвращается в своё исходное положение.

Для водителя и переднего пассажира знакомство с комфортабельностью кабриолета нового Е-Класса начинается ещё до начала поездки – ремни безопасности подаются им автоматически. Кроме того, системой автоматической подачи ремней безопасности можно управлять также с помощью кнопки на центральной консоли.

Системы THERMATIC и THERMOTRONIC
e-class-cabrio-thermatic

Система автоматического климат-контроля THERMATIC создаёт в салоне кабриолета Е-Класса (при поднятом верхе) постоянный и приятный микроклимат независимо от погодных условий. Её датчики, помимо контроля внутренней и внешней температуры воздуха, способны учитывать, например, такие параметры, как интенсивность и направление солнечного излучения, и при необходимости подстраивать подогрев, охлаждение либо обдув в обеих зонах индивидуально. В системе также предусмотрены: выключатель рециркуляции воздуха, обогреватель для ветрового стекла и пылевой фильтр тонкой очистки.

Дополнительный комфорт в салоне создаст система трёхзонного автоматического климат-контроля THERMOTRONIC (опция). Она позволяет регулировать температуру индивидуально для зоны водителя, зоны переднего пассажира и всей задней части салона. Кроме того, здесь можно также задать один из трёх автоматических режимов климат-контроля: DIFFUS («рассеянный»), MEDIUM («средний») или FOCUS («сосредоточенный»). Система THERMOTRONIC будет постоянно поддерживать выбранный вариант микроклимата, опираясь при этом на работу датчиков, способных учитывать и такие внешние факторы, как интенсивность солнечного излучения, качество и влажность атмосферного воздуха.

Система обогрева пространства в зоне головы и шеи AIRSCARF
e-class-cabrio-airscarf

Продлите себе удовольствие от езды с откинутым верхом! Даже когда на улице станет холодно, вы всё равно сможете наслаждаться ездой с откинутым верхом: система обогрева пространства в зоне головы и шеи AIRSCARF, доступная в качестве опции для установки на передних сиденьях, укутает вас «шарфом» из приятного тёплого воздуха. По нажатии кнопки лопасти вентиляторов, расположенных на обратной стороне подголовников сидений, начнут затягивать внутрь воздух. Забранный воздух будет разогреваться и затем возвращаться наружу через дефлекторы на передней стороне подголовников сидений. Интенсивность подогрева пространства для головы системой AIRSCARF можно настраивать индивидуально, выбирая один из трёх заданных уровней: в зависимости от самочувствия, погоды или стиля вождения. При движении на высокой скорости или при низкой температуре окружающего воздуха просто включите систему на максимум, чтобы она создавала больше приятного тепла. Тёплый воздух как уютный шарф будет окутывать затылок, шею и пространство вокруг головы.

Сиденья
e-class-cabrio-multishapeseats

Кабриолет E-Класса оснащается сиденьями, которые удовлетворяют самым высоким требованиям в плане комфортабельности, эргономичности, безопасности и спортивности, а также учитывают самые разнообразные запросы клиентов.

Передние сиденья эргономичной ковшеобразной формы на серийной основе оснащаются активными подголовниками NECK-PRO. Дизайн сидений гарантирует водителю и переднему пассажиру оптимальную поддержку даже при весьма динамичной манере вождения. Кроме того, высота и наклон спинок сидений регулируются с помощью электропривода, что входит в состав серийной комплектации автомобиля. Задние пассажиры размещаются на удобных раздельных сиденьях со встроенными подголовниками. Между задними сиденьями на серийной основе устанавливается откидной подлокотник.

В качестве опции предлагаются передние сиденья повышенной комфортности с активной вентиляцией и подогревом. А если вы решитесь на заказ передних мультиконтурных сидений, то, помимо вентиляции и подогрева, вы сможете также наслаждаться свойствами наполняемых регулируемых воздушных камер, которые обеспечат идеальный контур сиденья как со спортивной, так и с ортопедической точки зрения. Кроме того, две воздушные камеры в нижней части спинки сиденья выступают в роли поддержки поясничного изгиба. В боковых выступах спинки сиденья встроено по одной воздушной камере, а камера в подушке сиденья позволяет увеличить его длину.

Полностью электрическая регулировка сидений, предлагаемая в качестве опции в составе комплексной системы запоминания параметров поднимет комфортабельность автомобиля ещё на один уровень: с её помощью оснащённые электроприводом сиденья, включая 4-ступенчатую поясничную поддержку, а также рулевая колонка и боковые зеркала смогут автоматически настраиваться под конкретного водителя.

Автоматическая складная матерчатая крыша
e-class-cabrio-convertiblesofttop

Матерчатый верх, складывающийся исключительно с помощью электропривода, состоит из трёх слоёв водонепроницаемой ткани и обеспечивает отличный уровень теплоизоляции в течение всего года, даже при ненастной погоде, а также при использовании автоматической мойки.

Благодаря улучшенной шумоизоляции, вы сможете наслаждаться акустическим комфортом как при откинутом, так и при опущенном верхе.

По нажатии кнопки в самом автомобиле либо на инфракрасном пульте дистанционного управления, матерчатый верх при скорости движения до 40 км/ч поднимется с помощью электрогидравлического привода либо, наоборот, опустится, а затем неслышно скроется за задними сиденьями. На весь процесс потребуется всего лишь около 20 секунд.

Матерчатая крыша доступна в трёх цветовых вариантах: чёрном, тёмно-синем и тёмно-бежевом.

Ветроотклоняющая система AIRCAP
e-class-cabrio-aircap

Доступная в качестве опции система AIRCAP – это новинка мирового масштаба, состоящая из электрического ветроотражающего модуля, встроенного в верхнюю часть рамы лобового стекла, и ветроотклоняющей сетки, расположенной между подголовниками задних сидений.

Во время движения с откинутым верхом ветроотражающий модуль, активизируемый по мере необходимости нажатием кнопки, сможет отводить набегающий ветер над всем пространством салона, заставляя его проходить по более высокой дуге. Данная система работает при скорости движения до 160 км/ч, ощутимо уменьшая сквозняковые явления и неприятные воздушные завихрения, прежде всего, в задней части салона. За счёт этого инновационная система AIRCAP снижает также уровень шума, улучшая условия для общения в салоне при езде с откинутым верхом.