Intelligent Drive - на связи со всеми органами чувств

gla-class-intelligent-drive

Наша мечта о безаварийном вождении

Начав десять лет назад с системы PRE-SAFE® и продолжив разработку в виде системы DISTRONIC PLUS, сегодня мы открыли для клиентов Mercedes-Benz новые горизонты автовождения, развив эту идею в концепцию Mercedes-Benz Intelligent Drive, где комфорт и безопасность сливаются воедино.

Увидеть и почувствовать это в новом GLA. Благодаря сетевой интеграции – наши эксперты по безопасности называют это "слиянием датчиков" (букв. от англ. Sensor Fusion) – интеллектуальные вспомогательные системы анализируют сложные ситуации и за счёт усовершенствованной круговой системы датчиков распознают опасные ситуации во время дорожного движения ещё эффективнее, чем сейчас.

Доступность элемента оснащения зависит от модели автомобиля и выбранной его конфигурации. Эти данные Вы найдёте в соответствующих разделах информации по оборудованию.

Система адаптивного управления дальним светом (опция)
gla-class-adaptive-highbeamassist

При включённом дальнем свете система адаптивного управления дальним светом постоянно обеспечивает водителю оптимальную дальность освещения и предотвращает ослепление участников встречного движения. Водителю теперь больше не нужно периодически включать дальний свет, поэтому он может лучше сосредоточиться на своей задаче управления автомобилем.

Активная система облегчения парковки, включая систему комфортной парковки PARKTRONIC (опция)
gla-class-parktronic

Активная система помощи при парковке облегчает как поиск места для парковки, так и заезд на места параллельной и перпендикулярной парковки. Она автоматически заводит автомобиль на место парковки, снимая с водителя задачу рулевого управления и торможения.

Активная система помощи при парковке включается автоматически во время движения передним ходом со скоростью не выше 35 км/ч. При движении автомобиля со скоростью ниже 30 км/ч система, найдя подходящее место, сообщит об этом водителю, выведя на многофункциональный дисплей комбинации приборов букву «P» и стрелку, указывающую на сторону для парковки. При этом поиск, как правило, осуществляется на правой стороне проезжей части, а при включении левого указателя поворота - и на левой.

Если водитель подтверждает предложенную парковку и переключается на задний ход, активная система помощи при парковке полностью возьмёт на себя рулевое управление при условии, что скорость движения не будет превышать до 10 км/ч. Водителю же при этом останется лишь нажимать на педаль газа и тормоза, и максимум за пять ходов процесс парковки завершится. Однако для водителя всегда сохраняется возможность вмешаться в процесс и скорректировать парковочный манёвр на свой вкус.

Электронная система комфортной парковки PARKTRONIC следит за передней и задней частями кузова при маневрировании автомобиля во время парковки, предупреждая водителя при регистрации опасности столкновения. Она работает при скорости движения не выше 18 км/ч.

Система предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSIST
gla-class-collision-prevention-assist

При опасном сокращении интервала до препятствия или движущегося автомобиля впереди система COLLISION PREVENTION ASSIST начнёт подавать водителю световые и звуковые предупредительные сигналы. Адаптивная система экстренного торможения в случае регистрации автомобиля впереди поддержит процесс торможения, инициированный водителем, чтобы предотвратить наезд.

Система способна распознавать чрезмерное сокращение расстояния между вашим автомобилем и движущимися впереди объектами при скорости движения свыше 7 км/ч. Если система зарегистрирует угрозу наезда и возможность столкновения, то водителю могут быть поданы визуальные и звуковые предупредительные сигналы.

В случае, если система распознала опасность и водитель начинает при этом тормозить, то дополнительно может сработать адаптивная система экстренного торможения: она обеспечит водителю именно такое тормозное усилие, какое будет необходимо для того, чтобы в идеале избежать столкновения.

Система адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS, включая систему предупреждения столкновений
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (опция)
gla-class-distronicplus

Данная инновационная вспомогательная система автоматически помогает водителю поддерживать безопасный интервал до впереди идущего транспорта, снимая с него таким образом нагрузку в дальних поездках и при движении в пробках. Система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS при сокращении безопасного интервала подаёт водителю акустические и визуальные предупреждения.

В условиях движения с частыми остановками система DISTRONIC PLUS автоматически замедляет автомобиль, при необходимости, вплоть до полной остановки. Автоматическое торможение происходит с величиной замедления до 5 м/с2. Затем, как только дорожная ситуация позволит, система DISTRONIC PLUS автоматически разгонит автомобиль до заданной до этого скорости, если водитель легко коснётся ногой педали газа либо потянет за рычаг системы TEMPOMAT.

Если система DISTRONIC PLUS регистрирует необходимость в более энергичном торможении, то она начинает подавать водителю предупреждение в виде прерывистого звукового сигнала, а на комбинации приборов загорается предупредительный символ. Оба вида предупреждения призваны повысить осторожность водителя и, если это требуется, указать ему также на необходимость самостоятельно произвести торможение. Для возобновления движения после полной остановки автомобиля нужно лишь потянуть рычаг системы "Темпомат" либо коснуться педали акселератора.

При заказе системы адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS система COLLISION PREVENTION ASSIST превратится уже в систему предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Она располагает дополнительной функциональностью. При сохранении угрозы столкновения и при отсутствии реакции со стороны водителя система будет способна при скорости движения до 200 км/м произвести автоматическое торможение, чтобы уменьшить тем самым тяжесть столкновения с автомобилями, движущимися с меньшей скоростью, либо с останавливающимися автомобилями.

Поставляется только в сочетании с роботизированной коробкой передач 7G-DCT.

Интеллектуальная система управления наружным освещением ILS (опция)
gla-class-intelligent-light-system

Для обеспечения оптимального обзора на шоссе и автомагистралях, в поворотах и во время тумана интеллектуальная система управления наружным освещением ILS с адаптивными биксеноновыми фарами автоматически адаптируется к текущим погодным, световым и дорожным условиям.

Обзор ключевых функций и компонентов интеллектуальной системы управления наружным освещением ILS:

  • "Боковой" свет на галогенных лампах H7
  • Динамический ближний и дальний свет (биксеноновый модуль)
  • Динамический поворотный свет
  • Автомагистральный свет
  • Динамическая регулировка дальности освещения
  • «Расширенный» противотуманный свет
  • Светодиодные указатели поворота
  • "Шоссейный" свет
  • Задние противотуманные фонари, фонари стоп-сигнала, указатели поворота - в светодиодном исполнении
  • Фары заднего хода на традиционных лампах накаливания
  • Омыватель фар
  • Задние фонари, выполненные из световодов
  • Дневные ходовые и габаритные огни из световодов
Складная камера заднего вида с динамическими вспомогательными линиями, отображающимися на дисплее
CENTRAL MEDIA DISPLAY (опция)
gla-class-reverse-drive-camera

Парковка задним ходом и маневрирование становятся гораздо проще и безопаснее благодаря наличию камеры заднего вида. Она включается автоматически при включении заднего хода и отображает для водителя окружающее пространство позади автомобиля в сочетании с динамическими вспомогательными линиями на дисплее CENTRAL MEDIA DISPLAY.

Система предупреждения водителя о съезде с полосы движения (опция)
gla-class-lane-keeping-assist

Невнимательность либо усталость водителя могут привести к случайному и незаметному съезду с выбранной полосы движения. Система способна распознавать ситуации случайного съезда с выбранной полосы движения и тактильно предупреждать водителя посредством прерывистой вибрации рулевого колеса.

Пакет оборудования для контроля полосы движения (опция)
gla-class-track-package

Комбинация из системы контроля "слепых" зон и системы удержания полосы движения обеспечивает двойной выигрыш в плане безопасности. Эти системы способны с помощью световых и звуковых сигналов предупреждать водителя о присутствии в "мёртвой" зоне других автомобилей и посредством пульсирующих вибраций в рулевом колесе сигнализировать о случайном съезде с выбранной полосы движения.

Невнимательность либо усталость водителя могут привести к случайному и незаметному съезду с выбранной полосы движения. Система удержания полосы движения способна распознавать ситуации случайного съезда с выбранной полосы движения и тактильно предупреждать водителя посредством прерывистой вибрации рулевого колеса.

Система контроля "слепых" зон делает зримым один из самых главных источников опасности в условиях дорожного движения. При регистрации в "мёртвой зоне" автомобиля, на стекле бокового зеркала загорается красный треугольник. Если водитель не замечает либо игнорирует этот знак и включает указатель поворота, то ему дополнительно подаётся звуковой предупредительный сигнал.

Система TEMPOMAT с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC (опция)
gla-class-tempomat

Система TEMPOMAT с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC обеспечивает непринуждённое и неутомительное вождение, особенно в длительных поездках, причём вкупе с экономией топлива. Наряду с желаемой крейсерской скоростью, можно также индивидуально задавать и максимальную скорость движения, например, для того, чтобы надёжно соблюдать скоростные ограничения.

Система контроля «слепых» зон (опция)
gla-class-blindspot-assist

Данная система позволяет видеть одну из наиболее серьёзных угроз при дорожном движении. При регистрации в "слепой" зоне автомобиля, на стекле бокового зеркала загорается красный треугольник. Если водитель не замечает либо игнорирует этот знак и включает указатель поворота, то ему дополнительно подаётся звуковой предупредительный сигнал.

Система распознавания дорожных знаков (опция)
gla-class-traffic-sign-assist

Данная вспомогательная система способна распознавать скоростные ограничения на дорожных знаках, запреты на въезд и их отмену, а также отображать их на дисплее комбинации приборов и на навигационной карте дисплея CENTRAL MEDIA DISPLAYS.