Технические данные GLA-Класса

Число и расположение цилиндров R4 R4 R4 R4 R4 R4 R4 R4 R4 R4 R4
Рабочий объем (см³) 1595 1461 1595 2143 2143 2143 1991 2143 1991 1991 1991
Номинальная мощность (кВт[л.с.] при об/мин) 90/5000 (90/5000) 80/4000 (80/4000) 115/5300 (115/5300) 100/3400–4000 (100/3400–4000) – (100/3400–4000) – (125/3400–4000) 135/5500 – (125/3400–4000) – (155/5500) – (155/5500) – (265/6000)
Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) 200/1250–4000 (200/1250–4000) 260/1750–2500 (260/1750–2500) 250/1250–4000 (250/1250–4000) 300/1400–3000 (300/1400–3000) – (300/1400–3000) – (350/1400–3400) 300/1200–4000 – (350/1400–3400) – (350/1200–4000) – (350/1200–4000) – (450/2250–5000)
Степень сжатия 10.3 : 1 15.1 : 1 10.3 : 1 16.2 : 1 16.2 : 1 16.2 : 1 9.8 : 1 16.2 : 1 9.8 : 1 9.8 : 1 8.6 : 1
Разгон от 0 до 100 км/ч (c) 9.3 (9.2) 12.0 (11.9) 8.9 (8.8) 10.0 (9.9) – (9.9) – (8.3) – (7.1) – (8.3) – (7.2) – (7.1) – (4.8)
Максимальная скорость (км/ч) 200 (200) 190 (190) 215 (215) 205 (205) – (200) – (215) – (230) – (215) – (235) – (230) – (250)
Класс по выбросам Euro 6 (Euro 6) Euro 6 (Euro 6) Euro 6 (Euro 6) Euro 6 (Euro 6) – (Euro 6) – (Euro 6) – (Euro 6) – (Euro 6) – (Euro 6) – (Euro 6) – (Euro 6)
да (да) да (да) да (да) да (да) – (да) – (да) – (да) – (да) – (да) – (да) – (да)
Емкость топливного бака/вкл. резерв (л) 56/6.0 50/6.0 50/6.0 50/6.0 – (50/6.0) – (56/6.0) 50/6.0 – (56/6.0) 50/6.0 50/6.0 56/8.0
Расход топлива в городском цикле (л/100 км) 7.8–7.6 (7.3) 4.8–4.7 (4.7–4.5) 7.9 (7.4–7.3) 5.5–5.4 (5.3–5.2) – (6.0–5.9) – (5.4–5.3) – (8.7–8.6) – (6.0–5.9) – (8.3) – (8.3–8.2) – (9.9)
Расход топлива в загородном цикле (л/100 км) 4.9–4.6 (4.8–4.5) 4.0–3.6 (3.8–3.6) 4.8–4.7 (5.1–4.9) 3.9–3.7 (4.1–3.9) – (4.5–4.4) – (4.0–3.9) – (5.5–5.3) – (4.5–4.4) – (4.8–4.7) – (5.6–5.5) – (6.1)
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.0–5.7 (5.7–5.5) 4.3–4.0 (4.1–3.9) 5.9 (5.9–5.8) 4.5–4.3 (4.5–4.4) – (5.1–4.9) – (4.6–4.4) – (6.6–6.5) – (5.1–4.9) – (6.1–6.0) – (6.6–6.5) – (7.5)
Выбросы CO2 (г/км) в смешанном цикле 138–133 (133–129) 113–105 (109–103) 139–137 (138–135) 119–114 (119–114) – (132–129) – (119–115) – (155–152) – (132–129) – (143–141) – (154–151) – (175)
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.29 (0.30) 0.30 0.31 0.30 0.31 0.30 0.32 0.31 0.31 0.32 0.34
Привод Передний Передний N/A N/A N/A N/A Постоянный полный N/A N/A N/A Постоянный полный
Коробка передач 6-ти ступенчатая МКП (АКП 7G-DCT) 6-ти ступенчатая МКП (АКП 7G-DCT) 6-ступенчатая механическая трансмиссия (7G-DCT автоматическая трансмиссия) 6-ступенчатая механическая трансмиссия (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7G-DCT автоматическая трансмиссия) – (7-ми ступенчатая АКП AMG SPEEDSHIFT DCT)
Механическая 4.31/ 2.44/ 1.35/ 0.94/ 0.82/ 0.70/ R 3.38 4.31/ 2.26/ 1.22/ 0.86/ 0.72/ 0.59/ R 3.38 4.31/ 2.44/ 1.35/ 0.94/ 0.82/ 0.70/ R 3.38 4.31/ 2.44/ 1.35/ 0.94/ 0.82/ 0.70/ R 3.38
Автоматическая 3.86/ 2.43/ 2.91/ 1.19/ 0.87/ 1.16/ 0.94/ R 3.10 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 3.86/ 2.43/ 2.91/ 1.19/ 0.87/ 1.16/ 0.94/ R 3.10 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 17.74/ 11.17/ 7.08/ 4.82/ 3.57/ 2.78/ 2.22/ R 15.53 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38 3.86/ 2.43/ 2.67/ 1.05/ 0.78/ 1.05/ 0.84/ R 3.38
Главная передача 3.67 (4.60) N/S (4.60) N/S (4.60) N/S (4.60) – (4.60) – (4.60) – (2.65) – (4.60) – (4.60) – (4.60) – (4.13)
Передняя подвеска Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Многорычажная подвеска Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Амортизационные стойки Макферсона с двухтрубными газонаполненными амортизаторами, винтовыми и дополнительными пружинами Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Стойки McPherson Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга Один поперечный рычаг, амортизационная стойка и поперечная рулевая тяга
Задняя подвеска Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Многорычажная подвеска Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Поперечные и продольные рычаги Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Многорычажная Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе Три поперечных и один продольный рычаг на каждом заднем колесе
Тип амортизаторов, передние/задние Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Винтовая пружина, Двухтрубный газонаполненный амортизатор с CDC / Винтовая пружина, Двухтрубный газонаполненный амортизатор с CDC Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами Двухтрубные газонаполненные амортизаторы с винтовыми пружинами и трубчатыми стабилизаторами/Однотрубные амортизаторы с отдельно расположенными винтовыми пружинами и стабилизаторами
Шины/диски впереди 215/60 R 17 215/60 R 17 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 235/45 ZR 19
Шины/диски сзади 215/60 R 17 215/60 R 17 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 215/60 R 17 96V 235/45 ZR 19
Передние тормозные механизмы Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормозные механизмы Дисковые, цельные Дисковые, цельные Дисковые, цельные Дисковые, цельные Дисковые, цельные Дисковые, цельные Дисковые вентилируемые Дисковые, цельные Дисковые, цельные Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Емкость багажника (VDA) (л) 421–1235 N/A N/A k. A. k. A. k. A. 421–1235 k. A. k. A. k. A. k. A.
Диаметр разворота (м) 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84 11.84
Собственная масса/Грузоподъемность (кг) [1] 1395/525 (1435/485) 1440/520 (1470/490) 1395/525 (1435/485) 1505/515 (1535/485) – (1595/480) – (1535/485) – (1505/510) – (1595/480) – (1455/485) – (1505/485) – (1585/520)
Полная масса (кг) 1920 (1920) 1960 (1960) 1920 (1920) 2020 (2020) – (2075) – (2020) – (2015) – (2075) – (1940) – (1990) – (2105)
Максимальная нагрузка на крышу кузова (кг) 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 100
Допустимая масса буксируемого груза: прицеп без тормозной системы/прицеп с тормозной системой (кг) 695/1200 (715/1200) 720/1200/1500 (750/1200/1500) 695/1400 (715/1400) 750/1500 (750/1500) – (750/1800) – (750/1500) – (750/1800) – (750/1800) – (725/1500) – (750/1800) -

С момента публикации (11.11.2016), в технических данных могли произойти изменения.

Данные в круглых скобках - для автоматической трансмиссии.

Более подробная информация о расходе топлива и эмиссии CO2 для новых легковых автомобилей отображена в отчете "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch and die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" ["Показатели расхода топлива и эмиссий CO2 для новых легковых автомобилей"], который доступен во всех точках сбыта, а также на Deutsche Automobil Treuhand GmbH.

[1] Данные согласно директиве 92/21/EG в редакции 1995/48/EG (масса в снаряжённом состоянии, топливный бак заполнен на 90%, с водителем - 68 кг, и багажом весом 7 кг) для автомобилей в базовой комплектации. Дополнительное оборудование и аксессуары, как правило, повышают этот показатель, в результате чего соответственно снижается полезная нагрузка.