Дизельные двигатели - одна жизнь. Во множестве вариантов

Модель Число и расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Номинальная мощность (кВ при об/мин)[1] Макс. скорость (км/ч) Средний расход топлива (л/100км)[2] Эмиссия СО2 (г/км)[2]
GLC 220 d 4MATIC R4 2143 – (125 /3.000–4.200) – (210) – (5.5–5.0) – (143–129)
GLC 250 d 4MATIC R4 2143 – (150 / 3.800) – (222) – (5.5–5.0) – (143–129)

Воплотите свои зажигательные идеи

Внезапные вылазки, заранее распланированные маршруты, ловкие перемещения по городу и требующие выдержки междугородние поездки – запросы, которые вы предъявляете к своему новому GLC, могут удовлетворить лишь гибкие решения в области двигателестроения. Добро пожаловать в воспламеняющий мир Mercedes-Benz!

Преимущества нашего 4-цилиндрового дизельного двигателя

В отношении четырёхцилиндрового дизельного агрегата для нового автомобиля GLC инженеры Mercedes-Benz сумели добиться выдающихся результатов в плане отзывчивости двигателя, плавности его работы и уменьшения показателей расхода топлива. Порадуйтесь поведению автомобиля, которое можно описать лишь одним словом - гармоничное. Этот двигатель в любом из своих вариантов мощности впечатляет силой, экономичностью и, прежде всего, экологичностью.

Подробнее о технологиях, применяемых в двигателях

Непосредственное впрыскивание с единой топливной рампой (Common Rail) позволяет достигать давления в системе до 2050 бар. Опосредованное управление иглами распылителя форсунки создаёт условия для высокой гибкости в выборе момента впрыска и для более плавной работы двигателя.

Компактный модуль двухступенчатой системы турбонаддува формируется из небольшого работающего на ОГ турбокомпрессора высокого давления и большого работающего на ОГ турбокомпрессора низкого давления. Подача воздуха для горения регулируется по мере потребности с помощью обоих турбокомпрессоров. Это приводит к более эффективному заполнению цилиндров, а значит, и к более солидному крутящему моменту уже на низких оборотах.

Интеллектуальное управление турбокомпрессорами обеспечивает резвый старт и гармоничную динамику.

Подробнее об экономичности

Масляный и водяной насосы у дизельных двигателей для нашего GLC подключаются по мере необходимости. Это уменьшает расход топлива и уровень выбросов. Кроме того, более быстрое достижение рабочей температуры также снижает расход и уровень выбросов.

Кроме того, функция "ECO Start/Stop" способствует экономии топлива. А индикатор ECO на комбинации приборов мотивирует водителя к снижению расхода топлива за счёт адаптации своего стиля вождения.

Данные в скобках приведены для автоматической коробки передач.[1] Данные по номинальной мощности и номинальному крутящему моменту определены согласно Регламенту [EG] № 595/2009 в его ныне действующей редакции.[2] Приведённые показатели по расходу топлива и уровню выбросов CO2 были получены по методу измерений, который имеет обязательный характер (согласно § 2 пп. 5, 6, 6a Постановления о маркировке энергоэкономичности легковых автомобилей (Pkw-EnVKV) в его ныне действующей редакции). Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.