Атмосфера родстера удивит вас вновь

sl-class-roadsterfeeling

Легендарная традиция спорткаров: SL нового поколения

Это уникальный и эффектный облик пробуждает у страстных поклонников родстеров самые прекрасные воспоминания. SL – едва ли найдутся другие инициалы, способные вызвать больше эйфории. Благодаря новейшим технологиям в области подвески легендарная традиция спорткаров совершает динамичный рывок в настоящее – в виде SL нового поколения.

Его история продолжается
sl-class-continuehistory

Традиция в волнующе новой интерпретации. Последовательное развитие инноваций. Автомобиль SL был и остаётся выражением очень сильной страсти – страсти своих создателей.

Панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL сочетает в себе лучшее из двух миров: её регулируемая прозрачность является инновационным эффектом и улучшает микроклимат, её облегчённая конструкция из магниевого сплава и полимеров снижает центр тяжести автомобиля, делая SL нового поколения ещё более спортивным.

Это также страсть к таким передовым идеям, как светодиодная система Intelligent Light System, к таким провидческим концепциям, как Mercedes-Benz Intelligent Drive. Проявляется эта страсть и в стремлении к лучшему даже в самых мельчайших деталях – как, например, новый автоматический разделитель пространства багажника. И всё это ради большей безопасности и комфорта.

Легендарная традиция спорткаров: SL нового поколения
sl-class-legendarytradition

С 2012 г. историю автомобилей SL, устремлённую в будущее, продолжает писать уже шестое их поколение. Специалисты Mercedes-Benz впервые для крупносерийного производства реализовали концепцию полностью алюминиевого кузова. С учётом множества других интеллектуальных оптимизационных решений по уменьшению массы на уровне деталей, представитель нового поколения весит на 140 кг меньше своего предшественника.

История автомобиля SL начинается в 1952 г.: Mercedes-Benz разрабатывает гоночный спорткар 300 SL, одерживающий на трассах мира одну победу за другой. С 1954 г. начинается выпуск его серийной версии, ставшей легендарной и известной как "Крыло чайки". Ещё в том же году дебютирует родстер меньшего размера – 190 SL.

Реализованная в нём концепция легко управляемого, погодостойкого складного верха оказывается настолько успешной, что даже 300 SL выходит в соответствующей модификации. В 1963 г. Mercedes-Benz представляет в Женеве преемника – 230 SL в кузове W113. В народе из-за своей характерной крыши он очень скоро получает прозвище "пагода”. После него появляются 250 SL (1966 г.) и 280 SL (1968 г.).

Пришла, наконец, пора вновь удивляться: завораживающая сила автомобиля SL
sl-class-amazement

Эта выраженная спортивность является главным в позиционировании данного культового родстера. Причём его атлетичный и уникальный дизайн сопровождается лидерством в плане автомобильной безопасности и технологий. В сочетании со страстью к совершенству деталей.

Взять, к примеру, динамические, полностью светодиодные фары головного освещения с идеальным распределением света в любой дорожной и погодной ситуации – или автоматический разделитель пространства багажника для комфортабельного одноходового управления складной крышей.

Легенда демонстрирует свой истинный облик
sl-class-myth

Складная крыша поднимается – и SL нового поколения превращается в спорткар. Два "силовых" ребра на капоте указывают на скрытую под ним мощь. Турбированный V6 – ещё мощнее.

Автоматическая коробка передач 9G-TRONIC переключается быстро и без разрывов в подаче крутящего момента. Предлагаемая в качестве альтернативы подвеска Active Body Control ABC предлагает завораживающую маневренность и динамику в поворотах либо непринуждённое движение на крейсерской скорости.