Бензиновые двигатели - мощь, которую надо ещё поискать

Модель Расположение цилиндров Объем двигателя (см3) Номинальная мощность (кВ при об/мин)[1] Макс. скорость (км/ч) Средний расход топлива (л/100км)[2] Эмиссия СО2 (г/км)[2]
SLS AMG roadster V8 6208 420/6800 317 13.2 308

Двигатель AMG V8 объёмом 6,3 л с передне-средним расположением

Аналогичного двигателя с такими же характеристиками вы просто не найдёте: усовершенствованный силовой агрегат AMG V8 объёмом 6,3 л превращает Mercedes-Benz SLS AMG в один из самых мощных спорткаров в своём классе.

Высокооборотный двигатель V8, обладающий рабочим объёмом 6 208 куб.см, в отличие от базовой 6,3-литровой версии AMG V8 полностью переработан. Новейший 8-цилиндровый агрегат во всём диапазоне оборотов резво реагирует даже на самые незначительные перемещения педали газа, демонстрируя характерные свойства мощных гоночных двигателей.

Основные технические характеристики:

  • Внушительная мощь: 420 кВт при 6800 об/мин
  • Впечатляющая отдача мощности: номинальный крутящий момент – 650 ньютон-метров при 4750 об/мин.
  • Беспрецедентность: самый мощный серийный 8-цилиндровый атмосферный двигатель в мире.
  • Большая мощность за счёт большей подачи воздуха: увеличить мощность двигателя удалось с помощью полностью заново разработанной системы впуска, модификации привода клапанов и распределительных валов.
  • Сведение до минимума: несмотря на возросшую нагрузку на двигатель, с помощью целенаправленных оптимизационных решений его массу удалось уменьшить до 206 кг.
  • Беспрецедентность: что касается удельного веса, то агрегат AMG V8 объёмом 6,3 л занимает ведущую позицию в сегменте серийных спорткаров.
  • Показатели на уровне гоночных авто: с нуля до 100 км/ч данный родстер разгоняется за 3,8 с, а его максимальная скорость достигает отметки 317 км/ч.
  • Более низкое расположение центра тяжести автомобиля: это позволяет добиться максимальных показателей поперечного ускорения при прохождении поворотов и обеспечивает восхитительную динамику движения.

[1] Данные по номинальной мощности и номинальному крутящему моменту определены согласно Директиве 80/1269/EWG в её ныне действующей редакции.[2] Приведённые показатели по расходу топлива и уровню выбросов CO2 были получены по методу измерений, который имеет обязательный характер (Директива 80/1268/EWG в её ныне действующей редакции). Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.