Nu mai credem că în această lume există ceva imposibil. „Știința merge înaintea ficțiunii științifice”, spune Neil Gershenfeld, șeful Centrului interdisciplinar al Institutului pentru Tehnologie din Massachusetts pentru băi și atomi. Aici, oamenii de știință lucrează la crearea de calculatoare care pot fi aplicate pe suprafețe precum vopsea, jetoane din lichide vâscoase și chiar scutere electrice pliabile, adăugând o nouă notă simfoniei conceptelor moderne de mobilitate.

O mare parte din ceea ce ne asumăm a apărut pentru prima dată pe paginile cărților și în filme. De exemplu, o călătorie în spațiu a fost descrisă de Jules Verne, un comunicator asemănător cu un smartphone apărut în seria de științe de ficțiune Star Trek, iar sistemele de comunicații prin satelit geostationare au fost menționate în lucrările lui Arthur Clark. Odată cu apariția învățării automate, a oilor clonate și a unui fenomen atât de global ca Internetul, am scris multă vreme povestea noastră fantastică în viața noastră de zi cu zi. Ideile despre viitor sunt transpuse tot mai mult în realitate prin știință și inginerie.

William Shatner, mai cunoscut sub numele de căpitanul Kirk, vorbește despre acest lucru în cartea sa: I’m Working on That: A Trek From Science Fiction to Science Fact („Lucrând la ea: drumul de la science fiction la facto științific”). De exemplu, teleportarea deranjează multă vreme mințile. Dar, ca parte a unui experiment complex din 1997, un grup de oameni de știință conduși de fizicianul austriac Anton Zeilinger a fost primul care a teleportat fotoni. Apoi, în 2004, două echipe de la Universitatea Innsbruck și Institutul Național de Standarde și Tehnologie din Colorado au reușit să efectueze teleportarea cuantică a stării cuantice a atomului. Cu alte cuvinte, au reușit să teleporteze materia. Este interesant faptul că austriacul, originar dintr-o țară renumit pentru modul său de viață neîngrijit, cel care a dezvoltat o metodă de mișcare în spațiu la aproape viteza luminii, fără a părăsi locul.

Alexander Mankovsky, specialist în ingineria cunoașterii, este responsabil pentru cercetarea domeniilor promițătoare la Mercedes-Benz Group AG. Meseria lui este de a transforma utopiile tehnologice în realitate. „La final, trăim cu toții în viitor”, spune el. Pe lângă ideile care încă nu s-au adeverit („Unde este jetpack-ul meu?” Râde) și concepte care sunt încă departe de a fi perfecte (videochat, tehnologie de levitație magnetică, inteligență artificială), el este inspirat în special de idei și proiecte deja apropiate de implementare în realitate: de exemplu, conducere autonomă.

Recent, realitatea din jur a devenit o sursă de inspirație pentru desenele futuriste. Scriitorii de ficțiune științifică se inspiră din lucrările oamenilor de știință, iar aceștia, la rândul lor, au fost influențați de seria Star Trek și de alte literaturi de science fiction. Ceea ce părea o idee îndrăzneață, de exemplu, conexiunea dintre creier și computer, devine realitate de zi cu zi.

Așadar, în 2004, Administrația SUA pentru Alimente și Medicamente a aprobat primele studii clinice în care un implant cerebral a fost implantat la o persoană paralizată, sub forma unei interfețe neurocomputere numită BrainGate. El a fost plasat pe partea cortexului cerebral responsabil de mișcare pentru a-l utiliza pentru a conecta neuronii la un computer printr-un cablu de fibră optică care vine din craniu.

Tehnologia BrainGate permite utilizatorului să controleze un computer sau un braț robotizat cu gândirea. O companie japoneză lucrează deja la un model de tren care poate fi controlat de puterea gândirii.

Poetul britanic William Wilson a inventat termenul „science fiction” în 1851. În același an, Jules Verne a publicat o poveste scurtă, Drama in Livonia, despre o călătorie în balon. În acest moment, noile moduri de transport au devenit din ce în ce mai mult obiectul unei atenții deosebite a fanilor literaturii de science-fiction. Ilustrațiile de ziare și pachetele de țigări înfățișau lumea viitorului - 100 de ani mai târziu.

Existau autobuze aeronave, mașini zburătoare parcate pe acoperișurile zgârie-nori, fluxuri de trafic complexe în megacități, tehnologii de levitare magnetică și forme inovatoare de comunicare, cum ar fi transmisia wireless a imaginilor.

În 1928, revista Berliner Illustrierte Zeitung a publicat un articol intitulat Wunder, die unsere Kinder vielleicht noch erleben werden („Minuni pe care copiii noștri ar putea să le vadă”), care astăzi sună aproape la fel de credibil. „De câteva luni, în condiții de laborator, a fost posibil să se transmită imagini în timp real - aceasta se numește„ televiziune radio ”. Cu ajutorul unui dispozitiv wireless numit „teleobiectiv”, în doar câțiva ani, cu siguranță vom putea vedea și auzi simultan interlocutorul nostru. Va exista un model portabil cu care vom continua conversația în timp ce mergem sau mergem la plimbare. ”

Crearea unui astfel de dispozitiv - un smartphone controlat prin gesturi și comenzi vocale, nu face decât să confirme cât de rapidă are loc transformarea în lumea digitală. În multe cazuri, ideile trecutului nu numai că s-au împlinit, dar au depășit și așteptările noastre. Întregul proces de transformare s-a schimbat. Anterior, rutina obișnuită a lucrurilor a fost înlocuită cu una nouă, care a fost apoi stabilită pentru mult timp ca status quo. Acum există un proces continuu de actualizări și modificări.

Există o diferență cheie între ficțiunea științifică și utopie și este asociată idealismului și incapacității de a atinge un obiectiv. Ficțiunea științifică tratează problemele tehnologice, în timp ce utopia se ocupă de structura socială și problemele de sociologie. Utopia poate fi comparată cu navigația maritimă tradițională pe stele. Este la fel ca navigarea în Steaua Polară - se dovedește numai dacă este departe. Dacă vă apropiați prea mult, este deja imposibil să navigați. Dar oamenii au nevoie de utopii.

Tehnologia a fascinat întotdeauna. Culturologul Lewis Mumford trage o analogie între vechea mumie egipteană și un astronaut pe o navă spațială: în ambele cazuri, este nevoie de eforturi extraordinare pentru a le trimite într-o călătorie dincolo de cele cunoscute.

Pe de altă parte, în timp, înțelegem inutilitatea unor idei. În timp ce roboții compacti, cum ar fi roverul Curiosity (în engleză „curiosity”), ne permit să explorăm spațiul exterior, fluxul spațial echipat s-a dovedit a fi incredibil de scump, ineficient și periculos - precum și tehnologia nucleară, care a fost odată gândită naiv. ar putea ajuta la rezolvarea problemelor energetice din întreaga lume. În lucrarea sa din 1955, Ein neues tehnizează Zeitalter Bricht an („În zorii unei noi ere tehnologice”), profesorul Robert Havemann scrie: „Plantele nucleare permit orașelor să facă fără șeminee fumate și fumate.” Vorbind despre aceasta, el concluzionează că „o centrală nucleară poate fi construită chiar și în centrul orașului”.

Astăzi, la periferia orașelor, centrele de date sunt din ce în ce mai amplasate - platforme de schimb și comerț în lumea digitală. Dintre cele trei tehnologii cheie pe care le-am adus din secolul XX și cu care am intrat în noul mileniu - rachete spațiale, centrale nucleare și Internet - doar Internetul rămâne motorul global al progresului.

În multe privințe, World Wide Web democratizează călătoriile în spațiu, deoarece mai devreme doar o mână de elită a avut șansa de a merge într-o astfel de aventură. Odată cu apariția internetului, putem ajunge în fiecare colț al universului. Toți suntem piloți și pasageri ai unei nave spațiale care merg în spațiul digital.

Acum, rețeaua globală suferă modificări semnificative pentru a face față cerințelor de conducere autonomă. În viitor, senzorii, unitățile și motoarele electrice din Internet of Things vor deveni ceva obișnuit și vor transforma internetul într-o parte integrantă a mediului. Va deveni o mașină care nu numai că va putea prelucra instantaneu cantități mari de date, dar se va transforma și în „magie” reală, ca și în cărțile pentru copii. Rețeaua globală va deveni o lume magică. O lume utopică plină de experiențe noi, în care dorințele se împlinesc și devin realitate în aceeași secundă, fără întârziere.

Mașina concept Mercedes-Benz F015 schimbă vizual și acustic date cu lumea exterioară. În același timp, astfel de oportunități de cooperare ale mașinilor autonome din viitor ne vor permite să menținem controlul asupra acestora. Pentru că numai noi suntem capabili să înțelegem aceste mașini interconectate.