Основатель электромобильного сегмента: новый MB eSprinter
18.12.2019

Низкий уровень выбросов, надежность и гибкость: новый Mercedes-Benz eSprinter сочетает в себе все атрибуты, по которым автопарки оценивают свои транспортные средства. Как вторая коммерческая модель после eVito, она продолжает последовательную электрификацию на Mercedes-Benz Vans и с 9 по 17 декабря была представлена прессе в шести крупных немецких городах. Основатель этого сегмента доступен для коммерческих клиентов, которые доставляют товары, в строительстве или занимаются техническим обслуживанием.
Новый Mercedes-Benz eSprinter предназначен для охвата максимально широкого диапазона использования в городской логистике. Изначально предлагается как фургон с допустимой массой брутто 3500 кг. Его максимальный объем загрузки составляет 10,5 куб.м., так же, как для Sprinter с двигателем внутреннего сгорания. Как и в случае с дизельным двигателем начального уровня, электрический привод eSprinter приводит в движение передние колеса мощностью 85 кВт и крутящим моментом до 295 ньютон-метров. Кроме того, гибкая концепция полезной нагрузки и батареи позволяет адаптировать ее к индивидуальным потребностям для практического использования.
Радиус действия при использовании аккумулятора емкостью 47 кВт-ч (макс. 55 кВт-ч) составляет 168 километров, с максимальной нагрузкой 891 кг. Второй вариант батареи учитывает другие приоритеты в параметрах использования: конфигурация с полезной мощностью 35 кВтч (макс. 41 кВтч) допускает диапазон 115 километров. В свою очередь максимальная нагрузка поднимается до 1045 килограммов. Встроенная функция быстрой зарядки также обеспечивает гибкость, благодаря которой около 80 процентов энергии можно зарядить в течение 30 минут. Максимальная скорость может быть настроена в соответствии с поставленной задачей: на 80 км/ч, 100 км/ч или даже до 120 км/ч.
Различные режимы регулируют степень рекуперации энергии, генерируемой при торможении, и могут быть оптимально настроены с помощью переключателей на рулевом колесе. Например, батарея заряжается при спуске, а не теряет энергию при торможении.
Краткий обзор данных eSprinter: Максимум. мощность электродвигателя (кВт): 85Номинальный крутящий момент электродвигателя (Нм): 295Максимальная скорость до (км/ч): 80 (100; 120)Местные выбросы CO 2 (г/км): 0Максимальная грузоподъемность (куб.м.): 10,5Общая масса брутто (кг): 3500Грузоподъемность (кг): 1045/891Потребление электроэнергии (кВтч/100 км): 37,1-32,5Время зарядки (заряд переменного тока) (ч): Прибл. 6 ч (переменный ток 7,4 кВт) / ок. 30 мин (10-80%) (постоянный ток 80 кВт)
Новый Mercedes-Benz eSprinter предназначен для охвата максимально широкого диапазона использования в городской логистике. Изначально предлагается как фургон с допустимой массой брутто 3500 кг. Его максимальный объем загрузки составляет 10,5 куб.м., так же, как для Sprinter с двигателем внутреннего сгорания. Как и в случае с дизельным двигателем начального уровня, электрический привод eSprinter приводит в движение передние колеса мощностью 85 кВт и крутящим моментом до 295 ньютон-метров. Кроме того, гибкая концепция полезной нагрузки и батареи позволяет адаптировать ее к индивидуальным потребностям для практического использования.
Радиус действия при использовании аккумулятора емкостью 47 кВт-ч (макс. 55 кВт-ч) составляет 168 километров, с максимальной нагрузкой 891 кг. Второй вариант батареи учитывает другие приоритеты в параметрах использования: конфигурация с полезной мощностью 35 кВтч (макс. 41 кВтч) допускает диапазон 115 километров. В свою очередь максимальная нагрузка поднимается до 1045 килограммов. Встроенная функция быстрой зарядки также обеспечивает гибкость, благодаря которой около 80 процентов энергии можно зарядить в течение 30 минут. Максимальная скорость может быть настроена в соответствии с поставленной задачей: на 80 км/ч, 100 км/ч или даже до 120 км/ч.
Различные режимы регулируют степень рекуперации энергии, генерируемой при торможении, и могут быть оптимально настроены с помощью переключателей на рулевом колесе. Например, батарея заряжается при спуске, а не теряет энергию при торможении.
Краткий обзор данных eSprinter: Максимум. мощность электродвигателя (кВт): 85Номинальный крутящий момент электродвигателя (Нм): 295Максимальная скорость до (км/ч): 80 (100; 120)Местные выбросы CO 2 (г/км): 0Максимальная грузоподъемность (куб.м.): 10,5Общая масса брутто (кг): 3500Грузоподъемность (кг): 1045/891Потребление электроэнергии (кВтч/100 км): 37,1-32,5Время зарядки (заряд переменного тока) (ч): Прибл. 6 ч (переменный ток 7,4 кВт) / ок. 30 мин (10-80%) (постоянный ток 80 кВт)