Mercedes-Benz

Новый Mercedes-Benz GLS: внедорожник S-класса

22.04.2019

new, Mercedes-Benz GLS, Новый, внедорожник, вместительность, салона, Три, полностью, электрически, регулируемых, ряда, сидений, исключительный, комфорт, Активная, подвеска, E-ACTIVE, BODY, CONTROL, маневренность, отличные, характеристики, дороге, безопасность, Мерседес-Бенц, Кишинев, Chisinau, Moldova, Молдова, автомобиль, купить, автосалон, Grand Premium,
Новый Mercedes-Benz GLS - самый большой и самый роскошный внедорожник Mercedes-Benz: больше места, больше комфорта, больше роскоши.
Уверенное преимущество экстерьера GLS - следствие его внушительных размеров, больше, чем у предшественника (длина +77 мм, ширина + 22 мм). Одним из преимуществ более длинной на 60 мм колесной базы является вместительность салона, особенно второго рядя. Три полностью электрически регулируемых ряда сидений предлагают всем пассажирам достаточно места и исключительный комфорт. Сиденья в третьем ряду можно опустить на пол, чтобы увеличить пространство багажника (до 2400 литров), а сиденья во втором ряду складываются. Кроме того, впервые предлагается шестиместный вариант с двумя роскошными индивидуальными задними сиденьями во втором ряду.
Отмечаем мировую премьеру в GLS 580 4MATIC (комбинированный расход топлива: 10,0-9,8 л / 100 км; комбинированные выбросы CO2: 229-224 г / км) [1] - это электрифицированный двигатель V8 с EQ Boost - 48-вольтовая система со встроенным стартером-генератором.
Активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL на 48 вольт - это комфорт, маневренность и высокая проходимость. Как и GLE, GLS оснащен новейшим поколением систем помощи при вождении Mercedes-Benz, обеспечивающих поддержку водителя. Новый 4MATIC обеспечивает отличную маневренность и отличные характеристики на дороге. Новый GLS имеет впечатляющую аэродинамику в своем сегменте, с показателем Cd 0,32. Он имеет новую функцию мойки автомобилей, которая позволяет готовить машину к въезду в автомойку одним нажатием кнопки.
[1] Данные о расходе топлива и выбросах CO2 являются предварительными и были определены технической службой для процесса сертификации в соответствии с методом испытаний ВПИМ и сопоставлены с показателями NEDC. Сертификация типа ЕС и сертификат соответствия официальным данным пока отсутствуют. Различия между заявленными цифрами и официальными цифрами возможны.