Максимальная гибкость благодаря электрическому приводу и двигателю внутреннего сгорания.
Сила моделей EQ Power заключается в их универсальности. Они сочетают в себе практически бесшумное движение на электроприводе без выбросов загрязняющих веществ в городе с вариативностью и независимостью двигателя внутреннего сгорания в дальних поездках.

Локально безэмиссионное движение.
Подключаемые гибриды являются важной вехой на пути к вождению без вредных выбросов. Mercedes-Benz последовательно модернизирует свои модели EQ Power, постоянно увеличивая их запас хода на электротяге, чтобы создать привлекательные предпосылки для вождения без локальных выбросов в повседневных поездках во всех сегментах автомобилей.

Интеллектуальная стратегия управления режимом работы привода с рекуперацией.
Интеллектуальная стратегия управления режимом работы привода в зависимости от маршрута предусматривает режим движения на электроприводе для преодоления подходящих участков маршрута.
Она учитывает, среди прочего, навигационные данные, топографию, ограничения скорости и условия движения по всему маршруту. Вспомогательная система ECO помогает водителю экономить энергию.

Снижение расхода энергии благодаря целевой зарядке.
Запас хода на электротяге позволяет новым моделям подключаемых гибридных автомобилей Mercedes-Benz ездить в городе преимущественно в электрическом режиме и, таким образом, снижать показатели расхода топлива.
Чем чаще вы заряжаете автомобиль и сознательно используете интеллигентную стратегию управления режимом работы привода с рекуперацией, тем выше Ваша доля электрического вождения и ниже расход топлива.

Дизельный подключаемый гибрид.
Новейшая дизельная технология сочетается с гибридным приводом последнего поколения. Способность к передвижению без выбросов загрязняющих веществ при локальных поездках становится эмоциональным событием, сопровождаемым повышенной эффективностью использования, удивительно высоким комфортом движения, а также впечатляющим запасом хода дизельного двигателя.
А благодаря встроенному зарядному устройству мощность зарядки удваивается.
GLE 350 de 4MATIC: расход топлива расчетный 34-29 г/км, расход электроэнергии расчетный 28,7 – 25,4 кВт·ч/100 км

Динамичные ходовые качества.
Познакомьтесь с электроприводным автомобилем и ощутите его немедленную реакцию и максимальный крутящий момент с первого оборота. Вы сразу привыкнете к подобной новой динамике и больше не захотите обходиться без нее.
Самое позднее, когда Вы при ускорении почувствуете оба двигателя одновременно как биение двух сердец.

Привычная надежность.
EQ Power в качестве привода наших подключаемых гибридных автомобилей объединяет лучшее из двух миров – двигателя внутреннего сгорания и электропривода.
Благодаря интеллектуальному сочетанию технических компонентов с характерной для Mercedes-Benz безопасностью все автомобили соответствуют нашему требованию: «Лучшее или ничего».

Бесшумный электрический режим.
Наслаждайтесь новыми впечатлениями от вождения со спонтанным, мощным ускорением и почти бесшумной ездой. Начните свой день расслабленно с чисто электрической езды без шума двигателя.

Предварительное кондиционирование воздуха, управляемое через приложение, – в базовой комплектации.
Наслаждайтесь комфортным микроклиматом уже с момента посадки в автомобиль. Для этого заранее установите значения времени и температуры для воздуха в салоне, при этом, в зависимости от оснащения, подогреваются также сиденья – с помощью портала Mercedes me или на головном устройстве.
Если вы в это же время заряжаете автомобиль, заряд аккумуляторной батареи в начале поездки сохраняется.

Меньше задействований тормозной системы благодаря интеллектуальной рекуперации.
С каждым торможением вы увеличиваете запас хода на электротяге. В режиме принудительного холостого хода или торможения кинетическая энергия преобразуется в электрическую энергию и используется для зарядки аккумулятора (рекуперация).
Интеллигентная стратегия управления режимом работы привода оказывает помощь в торможении в дорожных ситуациях, в которых требуется торможение за счет усиления рекуперации.

Обзор всех возможностей зарядки.
Подключаемые гибриды можно заряжать от любой бытовой электрической розетки. В качестве более быстрой зарядки АКБ рекомендуется использование настенного зарядного модуля Mercedes-Benz. Это означает, что автомобиль достигает полный запас хода на электроприводе в течение очень короткого времени. По дороге «заправиться» электричеством можно на общественных зарядных станциях.

Запас хода на электрическом и обычном приводе.
Оптимальная комбинация запаса хода на электрическом и обычном приводе обеспечивается интеллектуальной стратегией управления режимом работы привода в зависимости от маршрута.
Она выбирает в зависимости от дорожной ситуации электропривод или обычный привод и таким образом достигается максимальная эффективность.
Для этого ею используются, первую очередь, навигационные данные и информация о дорожной обстановке, а также сведения о скоростном режиме на протяжении всего маршрута.

Факторы, оказывающие влияние на запас хода.
Запас хода на электротяге до запуска ДВС варьируется в зависимости от манеры движения, типа маршрута и условий окружающей среды.
Кроме того, роль играет превентивный стиль вождения с индикацией Eco-Driver Score, рекуперация при поддержке радара и функция плавного движения. Побочные потребители (например, кондиционер) также оказывают влияние запас хода.

Зарядка через настенный зарядный модуль и Mercedes me Charge.
Настенный зарядный модуль Mercedes-Benz Wallbox Home представляет собой зарядную станцию для быстрой, безопасной и комфортной зарядки в домашних условиях.  

GLC 300 e 4MATIC Coupé отличают спортивные акценты и универсальное сочетание дизайна внедорожника и купе. При одинаковой производительности системы и запасе хода на электротяге 45–52 км GLC 300 e 4MATIC Coupé: 
расход топлива расчетный 2,6–2,2 л/100 км,
выброс CO расчетный  60–49 г/км,
расход энергии расчетный 18,7–16,2 кВтч/100 км