Румынский

Contact

Close
Контакт
Back
You are here:
История и мир бренда Звезда Mercedes — это гораздо больше, чем просто логотип. Mercedes-Benz предлагает захватывающие впечатления, основанные на – вневременном дизайне, передовых технологиях и внимании к каждой детали.
Our Models
LeftRight

Hatchbacks

Close X
Strapline

Sedans

Close X
Strapline

SUVs & Crossovers

Close X
Strapline

Coupés

Close X
Strapline

Cabriolet & Roadsters

Close X
Strapline

Estates

Close X
Strapline
Основные моменты из истории автомобиля Звезды Mercedes: символы, легенды и страсть Трехлучевая звезда в лавровом венке была создана в 1925 году. Она символизирует рождение бренда Mercedes-Benz. Узнайте о самых удивительных моментах в истории автомобиля, которые до сих пор определяют эту легендарную марку.
    1954 год | Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" Родом из автоспорта: в 1952 году Mercedes-Benz достиг большого международного успеха благодаря гоночному автомобилю 300 SL (W 194). SL означает "super light" (суперлегкий). В 1954 году произошел переход к серийному производству легендарного SL, начиная с модели 300 SL "Gullwing" (крыло чайки). Каждое поколение продолжает эту уникальную традицию. Button
    1963 год | Mercedes-Benz 600 "Большой Mercedes" Презентация модели 600 на Франкфуртском международном автосалоне в сентябре 1963 года, 600-й стал настоящей сенсацией. Новая топовая модель, задуманная как эксклюзивный представительский автомобиль для самых требовательных клиентов, в стандартной комплектации получила уникальные и самые современные на тот момент технические характеристики. Button
    1968 год | Mercedes-Benz "Stroke Eight" Модели с четырьмя цилиндрами от 200 D до 220 были объединены в модельную серию W 115, тогда как две шестицилиндровые модели 230 и 250 были обозначены как модельная серия W 114. После выпуска в 1968 году модели "нового поколения" до сих пор часто называют "Stroke 8". Button
    1972 год | Модельный ряд Mercedes-Benz S-Class 116 В сентябре 1972 года был представлен совершенно новое поколение автомобилей класса "люкс". Первая официальная серия под названием Mercedes-Benz S-Class — внутреннее обозначение W 116 — пришла на смену сериям 108/109 и первоначально состояла из моделей 280 S, 280 SE и 350 SE. Button
    1977 год | Модельный ряд Mercedes-Benz 123 универсал Благодаря большому разнообразию, в январе 1976 года новое поколение среднего класса (W 123) поразило клиентов, которые сначала из-за высокого спроса ожидали свой автомобиль до года. В 1977 году к седану присоединились купе, седан с удлиненной колесной базой и первый в истории заводской универсал. Button
    1979 год | Mercedes-Benz G-Class В феврале 1979 года с презентацией моделей Mercedes-Benz G-Класса был открыт совершенно новый сегмент. С одной стороны, новое поколение внедорожников было разработано как эксклюзивное транспортное средство с ориентацией на отдых, а с другой — для жестких повседневных условий эксплуатации в промышленной или муниципальной сфере. Button
    1982 | Mercedes-Benz 190 E Событием, которого с нетерпением ждала публика и специализированная пресса, стала презентация компактных седанов 190 и 190 E 8 декабря 1982 года. Эти две модели не заменили ни одну из предыдущих, но добавили третью основную линейку в традиционный модельный ряд легковых автомобилей Mercedes-Benz. Новый модельный ряд отличался более компактными размерами, уменьшенным весом и повышенной экономичностью, не уступая при этом в ходовых качествах, безопасности и надежности. Button
    Strapline Content Button
    Strapline Content Button
    Strapline Content Button
    Strapline Content Button

    Узнайте, как создавалась история

    Музей Mercedes-Benz в Штутгарте.

    Девять этажей с потрясающими автомобилями и более 1 500 экспонатов на 16 500 квадратных метрах. Узнайте об эволюции автомобилестроения и современной истории, начиная с 1886 года. От первого в мире запатентованного автомобиля до машин на водородных двигателях нового тысячелетия.

    Музей Mercedes-Benz

    Бренды

    Мир Mercedes-Benz.

    Помимо Mercedes-Benz — самого дорогого автомобильного бренда класса "люкс" в мире (по данным исследования Interbrand от 03.11.2022), в портфолио также входят Mercedes-AMG и Mercedes-Maybach.

    Mercedes-Benz Classic объединяет ноу-хау и сервисы Mercedes-Benz во всем, что касается автомобилей с трехлучевой звездой.

    Mercedes-AMG

    Добро пожаловать в мир Mercedes-AMG. Наша философия — это дух соревнований, новые идеи, максимальная производительность и безупречное превосходство. Это сочетание инженерных достижений и особого подхода к делу. Именно так мы создаем автомобили, которые впечатляют как на гоночной трассе, так и на дорогах общего пользования.​

    Детальнее

    Mercedes-Maybach

    Mercedes-Maybach сочетает инновации Mercedes-Benz с уникальной роскошью бренда Maybach. Это гармония производительности и эксклюзивности, в которой традиционное мастерство дополняется передовыми цифровыми технологиями.​

    Детальнее

    Mercedes-Benz Classic

    Откройте для себя все этапы развития марки Mercedes-Benz и насладитесь увлекательным путешествием по истории легендарного бренда.

    Детальнее

    Важные этапы История автомобиля: Инновации и ключевые события Захватывающая история успеха начинается в 1886 году с изобретений Карла Бенца и Готлиба Даймлера. Тогда активно разрабатывались двигатели для использования на суше, воде и в воздухе. За первым в мире автомобилем последовали и другие изобретения, которые в значительной степени сформировали историю развития автомобилестроения. Узнайте о ключевых этапах развития Mercedes-Benz.
    Next
    Prev
       1886 год | Бенц патентует автомобиль Первым в мире автомобилем стал запатентованный автомобиль Benz. Карл Бенц сконструировал его в 1885 году и 29 января 1886 года подал заявку на патент под названием «транспортное средство, работающее на двигателе внутреннего сгорания». Таким образом, патент № 37435, выданный Имперским патентным ведомством в Берлине, стал своего рода свидетельством о рождении автомобиля. Button
      1900 год | Mercedes мощностью 35 л.с. В 1900 году, по инициативе Эмиля Еллинека, компания Daimler-Motoren-Gesellschaft разработала транспортное средство, конструкция ходовой части которого существенно отличалась от использовавшихся ранее решений. Эмиль Еллинек инициировал создание абсолютно нового автомобиля с легким, но мощным двигателем, длинной колесной базой и низким центром тяжести. В честь его десятилетней дочери разрабатываемая модель изначально получила название «Mercedes».

             Button
      1959 год | Безопасный кузов с зонами деформации: Mercedes-Benz Fintail (W 111) В 1959 году Mercedes-Benz представил передовую инновацию в области безопасности — конструкцию кузова с зонами деформации. По концепции дизайнера Белы Барени, зоны программируемой деформации размещены спереди и сзади, а между ними находится жесткий пассажирский салон. Первым автомобилем с таким кузовом стал премиальный седан серии W 111, который получил неофициальное название «Fintail» (хвостовой плавник).

             Button
      1978 год | Антиблокировочная система тормозов ABS в серийных автомобилях: Mercedes-Benz S-Class (серия 116) Инженерная мечта воплотилась в реальность в 1978 году: Mercedes-Benz представил в S-Class серии 116 антиблокировочную тормозную систему (ABS). Благодаря ей автомобиль сохраняет управляемость даже при экстренном торможении, позволяя водителю безопасно объезжать препятствия. ABS также стала основой для разработки дополнительных вспомогательных систем. Button
      1981 год | Введение подушки безопасности в серийных автомобилях: Mercedes-Benz S-Class (серия 126) Первым в мире серийным автомобилем с водительской подушкой безопасности и преднатяжителем ремня безопасности для переднего пассажира стал Mercedes-Benz S-Class серии 126, представленный в 1981 году. При столкновении подушка безопасности мгновенно разворачивается из рулевого колеса, образуя амортизирующую прослойку между водителем и рулем. Она дополняла систему ремней безопасности. Сегодня подушки безопасности устанавливаются по всему автомобилю, обеспечивая максимальную защиту пассажиров. Button
      2002 год | Интеллектуальная система защиты пассажиров PRE-SAFE: Mercedes-Benz S-Class (серия 220) PRE-SAFE® — это очередной важный шаг в эволюции технологий безопасности Mercedes-Benz. При обнаружении угрозы столкновения система заранее готовит автомобиль к возможному удару: автоматически закрывает люк в крыше и боковые стекла, приводит спинки сидений в оптимальное положение и натягивает ремни безопасности передних пассажиров. Таким образом, уровень защиты значительно повышается. Button
      2013 год | Mercedes-Benz Intelligent Drive С 2013 года под концепцией Mercedes-Benz Intelligent Drive объединены многочисленные вспомогательные системы. Благодаря интеллектуальной интеграции камер, датчиков и блоков управления автомобиль превращается в «разумного» помощника для водителя. Эти системы, становясь все более взаимосвязанными, открывают путь к автономному и полностью безопасному вождению. Button
      2021 год | Первый полностью электрический роскошный седан от Mercedes-Benz: EQS EQS — первый полностью электрический седан премиум-класса от Mercedes-Benz, а также первая модель, созданная на новой модульной платформе для элитных электромобилей высшего класса. Впервые в серийном автомобиле был представлен MBUX Hyperscreen — высокотехнологичный пользовательский интерфейс с экраном высокого разрешения, занимающим всю ширину передней панели. Button
      Shopping tools
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Online Store
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Configurator
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Book A Test Drive
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Book A Service
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Van
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Virtual Showroom
      Main Headline Lorem Ipsum is simply dummy text of the
      Browse Cars